현대자동차의 글로벌 마케팅전략

현대자동차의 글로벌 마케팅전략 현대차 글로벌경영.hwp 목차 Ⅰ. 서 론 1. 선정 동기 2. 기업소개 및 현황 Ⅱ. 본 론 1. 미국 진출요인 2. 성공요인 3. 글로벌 마케팅 전략 4. 경쟁사 분석 5. 위기관리 전략 Ⅲ. 결 론 1.현대자동차 미국시장에서의 발전방안(시사점) Ⅵ. 참고문헌 및 출처 본문 (1) 미국 시장 세분화와 Targeting 전략’ 지리적 세분화 현대차는 지역적으로는 미국, 특히 남부를 중심으로 한 북아메리카 전역을 대상으로 한다. 지형적으로는 오프로드(Off road)나 시외지 도로보다는 도심지 시내주행을 공략한다. 현대차의 현지 법인은 수입과 유통을 모두 전담하는데, 지역 사무소는 주로 딜러들과 거래가 용의한 곳으로 배치하고, 현지 법인 본부는 아시아와 무역이 용의한 서부 해안 지역(LA)과 북동부의 뉴저지, 그리고 남동부의 애틀란타로 선정하였다. 현대차 본부와 지역사무소의 분포를 보면 특정 지역 범위에 전략을 집중하는 형태를 띤다. 무조건 일률적으로 주마다 사무소를 두고, 딜러들을 상대하는 것이 아니라 수입차에 대한 수요가 많은 지역 그리고 현대차의 판매가 집중되어 있는 지역들 몇 군데에 집중적으로 배치했다. 이는 상대적으로 적은 수의 딜러 망으로 전체 시장을 점유하겠다는 계산이다. 현대차가 지리적 세분화의 기준으로 삼은 요인은 크게 두 가지로 볼 수 있다. 1) 수입 자동차 판매량 - 국산 차와 경쟁하는 수입차의 판매량을 기준으로 시장을 세분화 한다. 2) 현대차 및 일본차의 판매량 - 소비자의 수입차 선호가 높은 지역 중 현대차와 일본 자동차의 매출이 높은 지역을 기준으로 세분화 하였다. (일본차와 현대차는 포지셔닝 범위가 비슷하다.) 본문내용 . 위기관리 전략 Ⅲ. 결 론 1. 조원들이 생각한 현대자동차 미국시장에서의 발전방안(시사점) Ⅵ. 참고문헌 및 출처 Ⅰ. 서 론 1. 선정동기 2010년 세계 자동차 시장은 선진 시장의 부진에도 불구하고 신흥 시장에서 판매가 늘면서 금융위기 이전인 2007년 수준을 회복하며 최초로 7,000만 대를 넘어섰다. 이러한 빠른 회복세는 무엇보다 신흥시장에서의 자동차 대중화가 예상보다 훨씬 강하게 나타났기 때문인데, 2010년 판매 증가량의 80% 이상은 중국을 포함한 신흥 시장에서 이루어졌으며 그 결과 선진 시장과 신흥 시장의 성장 양극화 현상이 더욱 심화되었고, 결국 신흥 시장에서의 자동차 판매 비중은 50%를 넘어섰다. 2010년 173만 682대(내수 65만 7,897대, 수출 107만 2,785대)를 참고문헌 삼성경영연구소, 2007년 현대자동차 환경분석 현대자동차 http://www.hyundai-motor.com http://www.global-autonews.com/(글로벌 자동차 뉴스) 하고 싶은 말 현대자동차의 글로벌 마케팅전략에 대한 레포트입니다.