스마트 교통카드의 현재, 시장과 방향성 제시

스마트 교통카드의 현재, 시장과 방향성 제시 스마트 교통카드의 현재, 시장과 방향성 제시.hwp 목차 1. 기업내용 1-1. 기업 소개 1-2. 조직 현황 1-3. 재무 현황 2. 경영전략소개 2-1. 주요 사업 2-2-1 선불카드 발행 2-2-2 정산사업 2-1-3 자동징수시스템(AFC) 2-2. 기업 경쟁환경 분석 2-2-1 마이클 포터의5-Force Model 2-2-2 기업경쟁환경 분석을 통한 SWOT 분석 2-3. 경쟁기업 분석 2-3-1 지역별 교통카드 현황 2-3-2 후불제 교통카드 기업 등장 2-4. 전략적 이슈 2-4-1 해외진출 전략적 이슈 2-4-2 국내 진출 전략적 이슈 2-5. 기업내부직능 2-5-1 인사제도 2-5-2 생산 2-5-3 마케팅 2-5-4 사회공헌 3. 타기업에 대한 시사점 3-1. 고객의 이동 3-2. T-Money의 단점과 캐시비의 등장 3-3.T-Money가 나아갈 방향 4.느낀 점 5. 자료 출처 본문 1. 기업 내용 1-1 기업 소개 한국 스마트카드는 서울시에서 시민의 편익과 공익 증진을 위하여 신 교통사업을 근간으로 2003년 10월 6일 설립되어, 스마트카드를 기반으로 하는 교통카드시스템 구축사업 및 운영을 주요 사업으로 활동하고 있다. 한국스마트카드는 2004년 서울시 신 교통카드시스템 사업을 성공적으로 진행하면서 기술력과 운영노하우를 인정받았으며 통합거리비례요금제와 환승할인 등 대중교통 정책을 첨단 IT 융합기술로 구현함으로써 대중교통 이용 활성화에 크게 기여했다는 평가를 받고 있다. 그러면서, 2004년 3월26일에 법인 상호를 서울스마트카드 주식회사에서 주식회사 한국스마트카드로 변경하였다. 국내 최대의 교통카드 겸용 선불카드인 T-money는 마이비 대표와, 이비 대표와 호환협약을 체결하면서 전국을 하나의 교통카드로 각각 지역구분 없이 사용할 수 있게 되었다. T-money의 교통카드시스템은 기술력과 인프라, 운영 노하우, 교통카드 정산규모 등 모든 측면에서 세계적으로 알려진 기업이다. 한국스마트카드는 2008년 뉴질랜드 웰링턴 및 오클랜드를 시작으로 T-money 교통카드시스템의 해외 수출을 활발히 추진해왔으며 지난 2010년에는 말레이시아 재무부 산하 교통지주회사 SPNB(Syarikat Prasarana Negara Bhd)로부터 T-money 를 기반으로 버스 운임 결제를 하는 ‘말레이시아 CBTS(Cashless Bus Ticketing System) 시스템’ 구축 사업자로 선정돼 시스템을 수출한 바 있다. 한국스마트카드는 세계 최대의 결제/정산시스템 운영 노하우를 바탕으로 해외 및 유통 신규시장개척을 통해 글로벌 선도 기업으로 성장해 나갈 것이다. 주주 현황 2011년 12월 31일 ㈜한국 스마트카드의 주요 주주는 서울특별시(35%), (주)LG CNS (31.85%), (주)에이텍 (10.18%) 등으로 구성되어 있으며, 다음 도표와 같다. 그림 1 . 주요 주주 현황 그림 2 . 주식 현황 1-2조직 현황 그림 3 . 조직 현황 ㈜한국 스마트카드의 조직 현황은 이상 그림3과 같다. CEO를 중심으로 감사와 해외사업단으로 구성되어 있으며, 아래로 전략사업부문, 교통사업부문, IT솔루션부문, T-money 기술연구소, 경영지원 부문으로 수평적으로 나누어져 있다. 각 개별적으로 마케팅인 전략팀과 관리팀이 있다. 1-3 재무 현황 아래에는 ㈜한국 스마트카드의 포괄손익 계산서와 현금 흐름표 그리고 재부상태표에 대한 것이다. 이를 통해서 ㈜한국 스마트카드의 재무상황에 대하여 살펴보자. 2011년을 기말을 기준으로 재무 상태 표를 살펴보자. ㈜한국 스마트카드는 총 자산 2620억에서유동자산은 1,642억이고, 비유동 자산이 약 997억이며, 그 중 자본금은 617억이라는 것을 알 수가 있다, 부채는 총 2040억 중에서 유동부채는 1960억이고, 비유동 부채는 80억이다. 따라서 ㈜스마트카드는 부채 비율이약352%이다. 자기 자본에 비해서 타인 자본이 많다는 뜻이다. ㈜한국 스마트카드는 타인 자본이 많아, 호황일 때 많은 투자한 자기 자본에 대하여 이득을 많이 볼 수 있는 장점이 있지만, 불경기일 때, 위험이 클 수가 있다. 각 시기에 따른 부채 비율은 다음 표와 같다. 본문내용 2-1 선불카드 발행 2-2-2 정산사업 2-1-3 자동징수시스템(AFC) 2-2. 기업 경쟁환경 분석 2-2-1 마이클 포터의 5-Force Model 2-2-2 기업경쟁환경 분석을 통한 SWOT 분석 2-3. 경쟁기업 분석 2-3-1 지역별 교통카드 현황 2-3-2 후불제 교통카드 기업 등장 2-4. 전략적 이슈 2-4-1 해외진출 전략적 이슈 2-4-2 국내 진출 전략적 이슈 2-5. 기업내부직능 2-5-1 인사제도 2-5-2 생산 2-5-3 마케팅 2-5-4 사회공헌 3. 타기업에 대한 시사점 3-1. 고객의 이동 3-2. T-Money의 단점과 캐시비의 등장 3-3.T-Money가 나아갈 방향 4. 느낀 점 5. 자료 출처 1. 기업 내용 1-1 기업 소개 한국 스마트카드는 서울시에서 시민의 편익과 참고문헌 -한국스마트카드 도입부 관련: http://www.koreasmartcard.co.kr/ci/main.do -생산 관련 http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2009021814235405858 -말레이시아 수출 관련 http://www.etnews.com/news/computing/informatization/2277347_1475.html -팝 T-Money 관련 http://news.inews24.com/php/news_view.php?g_serial=657854&g_menu=020200 -외국인을 위한 정기권 관련 http://www.yonhapnews.co.kr/economy/2011/12/28/0304000000AKR20111228053300003.html -시스템 개편 관련: http://ciobiz.etnews.com/news/news/inovation/2591743_1822.html -경쟁 기업 관련: http://www.u-pass.kr/ http://www.cashbee.co.kr/cashbee/brand/intro/cashbee.jsp -교통카드 지역 분포도 관련: http://gyotongn.com/news/news_view.html?no_news=52392 -교통카드 시장 성장률 관련: http://news.inews24.com/php/news_view.php?g_serial=508092&g_menu=020200 -교통카드 사업 시장 현황 관련: http://startnana.egloos.com/10541291 -국민카드 후불제교통카드 시행 관련: http://pr.hankyung.com/newsRead.php?no=628413